11月16日，环球时报引述美国《福布斯新闻》的报道称，美国海军分析家克里斯托弗·卡尔森为美国海军战争学院中国海事研究所撰文称，虽然中国海军近年来迅速崛起，但过度扩张消耗大量资源让中国经济陷入困境，从而得出了一个“令人安心”的结论。
大家别说，这个“令人安心”的结论可谓双赢：即令美国安心又让中国安心。
过去10来年，中国海军毫无疑问地取得了飞速的进步。从2010到2020年的10年间，中国海军列装了2艘6万吨级大型航空母舰，超过20艘的神盾舰、约80艘护卫舰以及其他大批的辅助船只。尽管如此，这位美国海军专家还是认为，解放军海军的发展将逐步放缓。
克里斯托弗·卡尔森做出这番结论显然犯了两个错误：
第一，他们把中国想当然地当成了美国，使用对美国分析的一套策略来思考中国。中国有能力调动大量的社会资源，实现“集中力量办大事”的目标，“建设世界一流海军”的目标没有实现，海军发展就只会加强不会削弱。此外，中国造舰成本远低于美国，神盾舰的成本仅有美国同类舰只大约40%，军费使用效率要远远高于美国。
第二，美国的分析家们对于现在的中国缺乏基本认知，仅仅简单地套用苏联的模式来看当前的中国。不可否认，苏联在1962年古巴导弹危机后确实也爆发过一轮造舰热潮，但很快就因为经济实力不济难以为继。直到1991年解体时，苏联也只有位于黑海的尼古拉耶夫造船厂的1个船坞可以建造航空母舰。中国是当前全球工业实力最强的国家，全球一共约有57个可以建造6万吨以上航母的船坞，其中有35个在中国。实力恐怖如斯，岂是苏联可以比拟的。
除了以上两点外，卡尔森一个重要的认识误区就是认为中国“贫穷落后”，因此得出中国的经济不足以支撑海军大规模发展的结论。如果论人均GDP，中国是当之无愧的发展中国家，但国家之间的竞争却不仅仅是比拼人均GDP。如果按这个标准论，阿联酋、冰岛、挪威等高人均GDP的国家，就是世界最强大的国家了。
中国如今已经成为全球约190个国家的最大贸易伙伴，每天都有成千上万的商船把全球各地的原材料运往中国，再把各种工业制成品运往世界各地。中国早已不是当年那个只能靠做裤子换飞机、换火车的第三世界国家，而是全球唯一一个公认的工业“全科”大国。
与之相对的是，美国由于金融投机资本日益繁盛，国内工业产业不断外迁，导致工业产业严重空心化。如今美国造船业很多设备不得不从不从中国进口，比如美军用于建造4.5万吨两栖攻击舰的浮船坞、用于建造航母的龙门吊等设备。
当然，我们也得感谢卡尔森先生。中国很需要这个“令人安心”的结论，他与“战忽局”的同志们是同行。由于中国现在的综合国力和美国相比还有一定的差异，我们仍然需要尽可能地韬光养晦，而不是为虚名、遭实祸。
我们始终相信，默默发展的中国海军总有一天将“一鸣惊人”，与国家经济的发展、利益的拓展同频共振。