纽约摩天轮项目的开发商此前曾计划在史泰登岛建一座630英尺高的摩天轮。但因成本飞涨且项目建设周期过长,最终于去年十月份取消该计划。
但美国媒体NY1上周二获悉,该计划尚在运转之中,可能会重新启动。
该项目一度被认为是纽约的旅游吸铁石,可吸引大批游客到纽约市常被忽略的史泰登岛旅游。因为这将是世界上最大的摩天轮,可从史泰登岛北部码头观赏到令人惊叹的美景。
但多年来的诉讼、建设延期、成本飞涨等问题,导致纽约摩天轮项目的开发商纽约摩天轮有限公司(New York WheelLLC)于去年秋天放弃了该项目。除摩天轮的混凝土底座和一座停车场外,没有其他东西可以显示他们在该项目中的努力痕迹。
(筹建中的纽约摩天轮项目于2018年废弃,但混凝土底座已建成。Amanda Farinacci/NY1)
即便如此,一些地方官员依然不愿放弃梦想:
“我依然在为这个项目奔走。我相信有人愿意投资这个项目”。纽约市议会议员Debi Rose二月份这样说到。
看来,摩天轮的命运似乎最终会有转机。
NY1获悉,纽约市经济发展局(“EDC”)——曾出租建设场地给最初的开发商,近期召开了至少两次会议,目的是探寻能否重启该项目,会议结果可能会于近期公布,包括减小摩天轮规模并安排新的项目开发商。
新方案中,摩天轮的规模可能更接近于443英尺的伦敦眼,而不是事先规划的630英尺,但可能会使用已建成的底座。
EDC婉拒回应,但市长Bill de Basio上个月承认正在就建设场地进行商讨。
“EDC已与选定的政府人员和社区领导就项目的建设前景进行了沟通”,在今年四月的一场与该项目无关的新闻采访中,市长这样说道,“我不知道他们是否递交了正式的批文申请,但肯定迟早会递交的”。
CanAm Enterprises(“CanAm”)是推动新计划的主要动力之一。为了能按照联邦政府以经济发展项目换取签证的政策拿到绿卡,CanAm的412名外国投资人为纽约摩天轮项目的建设筹集了2.06亿美元。
CanAm曾说过,即使投资人满足了发放绿卡的相关要求,CanAm也希望能够返还他们的投资款,而新的纽约摩天轮方案应可以达到这个需求。
CanAm对此尚未对外界做出回应。
在该项目原址盖一座小一点的摩天轮,可省确当初耗时巨长的审批流程,也就是说,新的摩天轮项目可能会更快而不是更晚的拿到市政府的核准。
记者:AmANDA FARINCCI
原文链接:https://www.ny1.com/nyc/all-boroughs/news/2019/05/28/new-york-wheel-could-be-built-in-scaled-down-versions-discussions-underway-for-possible-deal.static
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