纽约摩天轮项目的开发商此前曾计划在史泰登岛建一座630英尺高的摩天轮。但因成本飞涨且项目建设周期过长，最终于去年十月份取消该计划。
但美国媒体NY1上周二获悉，该计划尚在运转之中，可能会重新启动。
该项目一度被认为是纽约的旅游吸铁石，可吸引大批游客到纽约市常被忽略的史泰登岛旅游。因为这将是世界上最大的摩天轮，可从史泰登岛北部码头观赏到令人惊叹的美景。
但多年来的诉讼、建设延期、成本飞涨等问题，导致纽约摩天轮项目的开发商纽约摩天轮有限公司（New York WheelLLC）于去年秋天放弃了该项目。除摩天轮的混凝土底座和一座停车场外，没有其他东西可以显示他们在该项目中的努力痕迹。
（筹建中的纽约摩天轮项目于2018年废弃，但混凝土底座已建成。Amanda Farinacci/NY1）
即便如此，一些地方官员依然不愿放弃梦想：
“我依然在为这个项目奔走。我相信有人愿意投资这个项目”。纽约市议会议员Debi Rose二月份这样说到。
看来，摩天轮的命运似乎最终会有转机。
NY1获悉，纽约市经济发展局（“EDC”）——曾出租建设场地给最初的开发商，近期召开了至少两次会议，目的是探寻能否重启该项目，会议结果可能会于近期公布，包括减小摩天轮规模并安排新的项目开发商。
新方案中，摩天轮的规模可能更接近于443英尺的伦敦眼，而不是事先规划的630英尺，但可能会使用已建成的底座。
EDC婉拒回应，但市长Bill de Basio上个月承认正在就建设场地进行商讨。
“EDC已与选定的政府人员和社区领导就项目的建设前景进行了沟通”，在今年四月的一场与该项目无关的新闻采访中，市长这样说道，“我不知道他们是否递交了正式的批文申请，但肯定迟早会递交的”。
CanAm Enterprises（“CanAm”）是推动新计划的主要动力之一。为了能按照联邦政府以经济发展项目换取签证的政策拿到绿卡，CanAm的412名外国投资人为纽约摩天轮项目的建设筹集了2.06亿美元。
CanAm曾说过，即使投资人满足了发放绿卡的相关要求，CanAm也希望能够返还他们的投资款，而新的纽约摩天轮方案应可以达到这个需求。
CanAm对此尚未对外界做出回应。
在该项目原址盖一座小一点的摩天轮，可省确当初耗时巨长的审批流程，也就是说，新的摩天轮项目可能会更快而不是更晚的拿到市政府的核准。
记者：AmANDA FARINCCI
原文链接：https://www.ny1.com/nyc/all-boroughs/news/2019/05/28/new-york-wheel-could-be-built-in-scaled-down-versions-discussions-underway-for-possible-deal.static
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