波音又出事了!

ac0b7cf62ab4f66159eb16b6cad0016b.jpeg

“波音公司的负面消息没有停止”。

德国《世界报》25日报道称,美国联合航空公司(United Airlines)当天一架波音787-900型客机因驾驶舱冒烟而紧急备降法国南太平洋属地新喀里多尼亚。

46114ac1dd3ff514f6d5cf5b10645300.jpeg

报道称,这趟航班当时搭载256名乘客,原计划由澳大利亚墨尔本飞往美国洛杉矶。在客机安全降落后,所有乘客都离开了飞机,没有人在此次事件中受伤。

新喀里多尼亚首都努美阿机场一名工作人员表示,该客机备降原因是驾驶舱冒烟。在驾驶过程中,客机上的氧气面罩也自动脱落。

报道还提到,目前这架飞机须经过技术检查,所有乘客必须在努美阿过夜。

31ba43812b296f6eb5ffd74f0caaac0c.jpeg

于此同时,为了让737MAX复飞,波音也没有停止努力。

波音官网25日发布声明称,已邀请超过200名航空公司飞行员、技术主管与监管者参加将于27日在美国华盛顿州伦顿市举行的培训信息分享会。“波音正力图恢复737 MAX机型的商用服务”,路透社评论称,这场会议表明波音规划的软件修补已接近尾声,但其能否解决埃航坠机事件后续调查引发的疑虑仍不得而知。然而25日,美国联合航空一架波音787-900型客机因驾驶舱冒烟而紧急备降法国南太平洋属地新喀里多尼亚。

路透社援引波音公司的声明称,该公司将在信息分享会上与737 MAX机型当前和许多未来的用户及相关监管机构进行沟通,讨论飞机的软件与培训方案升级。波音还称,这次活动只是一系列面对面信息说明会的一部分。

对于波音的邀请,去年10月刚经历过737 MAX坠机事故的印尼狮航表示,已接到波音的通知,但可能不会派人出席。印尼鹰航也表示,已接到参会通知,但由于时间匆促,无法派飞行员与会。据路透社称,新加坡航空和大韩航空都表示将派人参会。

23日,拥有737 MAX飞机的三家美国的航空公司团队参加了波音软件升级研讨会议。另据一名熟悉此事的美国官员称,美国联邦航空局尚未批准该软件的升级和培训方案,但计划在未来几周内对其进行审核,并在4月前批准。

美国《西雅图时报》称,信息分享会被视为波音公司努力让737 MAX重新起飞的第一步,这一过程可能要花费数月时间。调查人员首先必须确定坠机原因,而波音公司需要拿出针对缺陷的解决方案,且必须得到各航空安全监管机构的批准。此外,波音公司将不得不为飞行员提供额外培训。

(来源:环球网记者白云怡、朱梦颖)

往期回顾

abae010bafb207396a0891f91cc579e7.jpeg

aeee5feb3986894088b18e04e4e9bbf5.jpeg

1da63de65ee0f7a24eeec6071af35ae2.jpeg

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。