隐秘而伟大!这条路上,一直有他们在坚持

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当你在都市欣赏着蓝天白云,朋友圈晒绿树成荫,百花齐放的时候,当你在冬暖夏凉的空调房舒服享受的时候,你是否想过,在遥远的地方,黄沙满天,扑面而来,想看到一棵小树苗都是奢侈,却有人在那里坚守,做着平凡却伟大的事儿。

在额济纳旗沙化最严重的黑城地区,有着一位“大漠胡杨”“沙漠愚公”。因着他十几年如一日的在这片沙漠化最严重土地上愚公般的坚持,让这片连日本公益种树专家摇头无力改善的土地焕发出新的生机。

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这位趴在地上头发灰白的老人叫苏和,是一名土生土长的土尔扈特蒙古族人。深深热爱家乡地土的苏和在担任嘎查生产队长、苏木副书记、旗长、旗委书记期间,曾暗暗对这片土地许下承诺——要和风沙决战到底,让额济纳重现水草丰美的景致!

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任职期间,苏和曾邀请日本公益种树专家来额济纳旗沙化最严重的黑城种树。两年时间,在种了4000棵树苗却因为风沙大,缺乏管护,补水困难等让树苗难以存活,日本专家最后无奈退出。面对如此令人痛心的现实,苏和却决定留下来照顾这些梭梭苗。

 

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在拒绝了企业的高薪聘请和城里的舒适生活后,苏和与老伴来到黑城植树,为了完成埋藏心底多年的夙愿——向大自然“还债”

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初到黑城,这里荒无人烟,没有树,没有路,没有电,没有房,条件异常艰苦。黑城又是额济纳的两大风口之一,一年四季刮风。苏和自己掏钱花了3万多元,盖起了一排小平房。同时,在黑城北面的沙漠里拉起了一道16公里长的围栏,围封新栽下的梭梭与残存的天然梭梭,以防动物啃食。

 

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为了提高树苗的存活率,苏和开发梭梭苗圃,当年就实现了培育梭梭苗6万余株。黑城周边环境艰苦,气候恶劣,春天风大、夏天炎热。夏天沙漠里最高气温有40多度,地表温度能达到70多度,中午天像下了火一样,热得人都出不了门。但这也不能阻止苏和为树苗浇水的迫切之心,一天走十几里的路,给梭梭浇水,检查网围栏,赶骆驼,灭老鼠。

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为了解决沙漠浇水难的问题,苏和与朋友克服种种困难,打了7眼20米深的井锁管井,配备水泵,提高了灌溉效率。如今,在2.3万亩的围栏里,他已经栽种了9万多株、3500亩梭梭,梭梭成活率提高到了80%。但他的种树之路从未停歇。

 

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与沙漠愚公苏和老人一样执著为改善新疆沙漠化、荒漠化问题的还有一支队伍——凯迪拉克守护G7公路公益车队

 

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位于内蒙古自治区最西端的额济纳胡杨林是中国最美公路G7争相打卡的景点。穿越500公里无人区,这条绝美公路从北京来到新疆,都市、森林、沙漠、戈壁、冰川、高山、草原、湖泊一一囊括,数不尽的极致景象跃然眼底。

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草原青、戈壁灰、沙漠黄、夕阳红、胡杨金、湖泊蓝、林海绿、冰川白、幻彩湖粉五彩缤纷精彩纷呈。

 

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就在这样一条美妙无比的公路中,新疆路段却被严重的环境问题所困扰。全长178公里的新疆段,有着无人区的黑戈壁,常年大风不断生态极为脆弱,严酷的生态环境不仅毁灭了绿色植被,还制约了整个经济社会的发展,仅风沙灾害每年给农牧业造成的损失就多达30亿元。面临荒漠化的挑战,人力救援迫在眉睫!

 

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为了让G7公路沿线风调雨顺,让这条处于丝绸之路经济带,维系物质和人文交流的通途免受风沙和水土流失的侵蚀,凯迪拉克携旗下经销商,与中华环境保护基金会共同打造“驭”沙计划。由新疆生产建设兵团支持,中科院新疆生态与地理研究所合作提供技术指导,在南疆阿拉尔地区、北疆奇台地区G7公路沿线因地制宜种植各类荒漠植被,共同守护G7沿线公路生态!

10月17-26日,凯迪拉克守护G7公益的秋种活动在南疆北疆同步进行。就在今年的10月17号当天,由XT4、XT5和凯雷德组成的凯迪拉克守护G7公益车队来到奇台,种下沙枣、白榆等树木,把来自各界的爱心,汇聚成守护最美G7公路的绿色力量,帮助当地改善水土、遏制风沙。

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“驭”沙计划将在北疆奇台种植树木20.92万株,栽种面积377.2亩;在南疆阿拉尔地区种植树木41.06万株,栽种面积1355亩。

「驭」沙计划推出以来,获得了各界人士的鼎力支持,以微公益的形式,为守卫G7公路添砖加瓦。从日常「捐步」到「99」公益日捐款,为「驭」沙助力。

截至目前,爱心人士捐赠及凯迪拉克配捐金额,累计已超过217万元。

 

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通过因地制宜的树种选择,「驭」沙计划将打造,乔-灌-草「三位一体」的立体林带,并确保种植林木的存活率达到85%以上。

 

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通过用滴灌方式进行灌,用水效率可达90%-95%,比传统灌溉节水40-50%。 通过合理灌溉制度和细致管护,可有效调控土壤水盐运动,有效防止次生盐渍化。 

 

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这个社会,需要像凯迪拉克这样的品牌,功在当代利在千秋,相信每个小的伟大,都源于一个勇敢的开始,凯迪拉克的绿色力量不仅在G7公路种下了一颗种子,也在人们心中种下了一颗种子。相信,种子终将发芽,长大成树,汇聚成林。

 

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