2018年5月14日，
中国川航完成了一次绝无仅有的迫降奇迹！
也是一次会记入世界航空史的飞行壮举！
北京时间早上7点左右，
9800米的高空，
四川航空3U8633重庆至拉萨的航班
飞着飞着，突然驾驶舱的挡风玻璃爆碎……
此时，机舱骤然变暗，
飞机开始失重急速下降……
机上的氧气面罩全部脱落
行李架上的物品、餐盒撒落一地
机上乘客惊慌失措，
机组广播一遍遍安慰播放着：
“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
7点46分，飞机平安备降成都双流机场，
119名乘客和机组人员安全落地，
无人受重伤。
“死里逃生”的乘客
回忆起当时的危急情况依然后怕：
“我感觉自己这辈子快要完了”
“我很害怕，我可能真的要死了”
在大家为避免了一场“灾难”而万幸时，
不少专业人士则为机长的操作感到“震惊”！
你知道那时
驾驶舱内上演了怎样的“空中浩劫”吗？
“轰”一声巨响后，
驾驶舱右风挡玻璃突然爆裂，
玻璃整块都没有了……
而副驾驶的身体都已经飞出去一半，
半边身体在窗外悬挂。
还好，副驾驶系了安全带。
在几次剧烈的拉扯后，
才终于坐回到坐椅上。
驾驶舱内一下骤然降温、失压。
当时飞行速度是800公里/时，
飞行高度是9800米，
气温是零下40摄氏度，
而当班机组还穿着短袖衬衫……
这种环境下，
连机械装备都能完全损毁
更何况是活生生的人？
驾驶舱内噪音极大，
你什么都听不见
鼻子已经不能呼吸
眼睛完全睁不开。
更要命的是，
瞬间失压和低温不仅让常人无法承受，
也让自动驾驶完全失灵、
仪表盘损坏、
无法得知飞行数据……
机组人员面对双重极限挑战，
任何一点点犹豫，
任何一点点松懈，
都将造成中国航空史上的一次大灾难。
然而，他们做到了！
这需要多强大的心理素质和业务水平？！
执行本次飞行的机长名叫刘传健
曾经是空军飞行员
转业后成为了民航机长
四川航空3U8633机长刘传健
这位机长在9800米的高空
凭借着坚定的意志、
娴熟的操作，
忍受着零下40多摄氏度的低温，
承受着巨大的耳压、缺氧的生理反应，
在40分钟里，
完全凭手动和目视，
将驾驶舱挡风玻璃突然破碎掉落的飞机
和机上的全体人员
安全迫降至成都双流机场。
视频回顾惊魂时刻：
机长、副机长的沉着冷静和专业素养，
拯救了全机组的100多条人命！
却唯独忘了他们自己也是普通人！
当被抬出驾驶舱时，
他们的手冻僵了，
脸肿得发青，
耳朵压坏了，
制服也被撕碎了……
后来从副驾驶身上脱下来的制服，已经被撕碎
“高空减压症有可能会对身体造成损伤，
希望不会留下后遗症。”
——飞行界一名资深人士表示了担忧
不过，后来接受采访时
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
只想着能不能把飞机安全操作下去
无法关注自己的身体状况。
一般人在事故面前大多吓个半死
但真正的超级英雄
没有神力，也无需盔甲
却能完成了一次堪称“史诗级”的营救！
有人说他是中国版萨利机长，
其实，他就是川航刘传健！
这样的英雄
让人不得不点赞！
不过，发生这种性命攸关的大事故，
我们除了看到机长的英雄之举外，
更想知道事故发生的原因：
机舱玻璃是否合格为什么会碎？
飞行前安全检查是否到位？
飞机是否定期被检查维修？
希望这次事故，
不仅能促成一位中国超级英雄的诞生，
也能引起社会对航空安全责任的重视！
