去年有一位外国友人在网上上传了一个乘坐中国高铁的视频：
很多国外网友在视频下面表达了自己复杂的心情：
——Regina Johnson：为毛美国就没人想修建高铁呢?想想看吧，从纽约到洛杉矶只需要2-3个小时!
——London Crusader：中国无疑是世界上最先进、最具有活力的国家。那里每天都在发生日新月异的变化，真令人惊叹!
——Lukebccb： 那是因为中国正在高速的发展中，所以中国的一切看起来都很新潮。其实，在1920-1930年时，当时处在发展高潮期的美国，同样也给人这种日新月异的感觉。可如今，美国已经沦为了一个又肥又懒的蠢货，于是美国的一切也都变成了垃圾…
——Joe mariconadas： 楼上的你说得太对了!我还以为我是唯一一个长了脑子的美国人…
——Sdushdiu： 我生活在中国，而且非常喜欢这个国家。但我必须指出，楼上这几位对于中国的认识有些过于夸大了。虽然中国的大城市确实拥有一些很发达的技术，但这并不代表整个中国都是这个样子。
实际上，除了这几个大城市外，中国广大的乡村地区仍然比较贫困。你不能用深圳、上海和北京去定义整个中国。不过，中国能在短时间取得如此巨大的成就是令人佩服的，而且他们的文化也很吸引人，只是被限制的互联网和雾霾确实很令人郁闷。
——Kenttheclark：中国确实不像日本那样，是世界上最发达的国家，但中国最令人敬佩的，是他们发展的速度!
——Kimaryo Foundation：京沪高铁给全世界的跨城市交通带来了新的灵感!
——reza jomhori：我来自伊朗，3年前曾经去过中国，并有幸搭乘了京沪高铁。那真是一段美妙的经历!世界确实很大，可能拥有中国这种技术的国家，恐怕屈指可数。这里的高铁每小时可达到300公里的时速，却一点也不抖。有些人可能觉得飞机更方便，但对我来说，乘坐高铁最好的一个优势是你可以欣赏沿途的风景。这一点飞机可比不了!
——Thomas Pickering：谢谢楼主分享这段视频。我侄子在北京生活时曾经多次搭乘京沪高铁，但他从来没有拍下这段经历。从视频看来，中国的高铁确实很令人佩服，也令美国的铁路系统显得过时和破旧。Ha Barry谢谢分享视频!我很敬佩这些中国人。他们做事很有效率!
——Sam Jennings：他们的火车站台真是太干净了，看着真清爽!在日本，从东京到福冈，1069公里要5小时，票价是中国的三倍多。
——randomrazr：谁能告诉我为啥美国和加拿大就不行?
作为最发达的国家之一，美国为什么不修剪高铁呢？看完这篇文章，或许你可以找到答案。
首先，在美国，火车并不是首选的旅行的方式，所以火车的线路不多，火车旅行就更少了，而且常常会延误，但是你如果耐心等待，乘上火车之后你会发现，一切的等待都是值得的。美国火车的最大优点就是它的设计非常的人性化，以人为本。
在我们的理解当中，火车的硬座车厢内，通常都是非常的拥挤的，而且都是直座，坐一会儿就腰酸背疼的，如果遇上长途旅行，那真是“要了老命了”，但是在美国，完全不需要担心这些问题，当你进入美国火车的硬座车厢时，你脑海中所能闪现出的词汇只有：宽敞、明亮以及舒适。
美国火车的硬座可以调整角度，后仰40度，因为座椅都是面对窗户设计的，所以完全不用担心会影响到坐在后方的乘客。
此外，在硬座的座位上有类似于飞机作为上的特殊调节灯，车窗下面也配备各种插座供旅客使用。在火车上读书、休息、玩电脑都非常的方便。并且美国火车上的餐车，既宽敞又干净，环境很好，给人一种非常舒适的感觉。
而且美国还有一种专门的观光火车，可以说里面的一切都是为游客准备的。这种观光车最大的特点就是，它的窗户设计与水族馆的玻璃一样大，走在车厢中，有一种穿过水族馆通道的感觉。
那么究竟为什么美国没有建设自己的高铁呢？第一就是美国的火车舒适度和豪华程度可以媲美其他国家的高铁了，二是，在美国人们的第一选择往往是自驾游，因为在美国的火车票可不便宜，要是建立高铁，估计票价更贵。
再看看中国的高铁，有坐过高铁的旅客都知道，中国的高铁首先就是速度快，其次在保证速度的前提下，舒适度也很好，坐在座位上，你几乎听不到任何的振动与噪音。
而且高铁的车厢一般分为商务座位、头等舱座位和二等座位。首先商务车厢内，非常的干净舒适，躺下休息也没有任何问题，头等舱的作为也比较宽敞，座椅可以调整角度。但是二等车厢的环境较差，虽然是高铁，但是与美国的火车相比，环境和配备的设施还是有一点差距的。
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