据美国媒体近日报道，有美国战略智库专家指出，一道坚固的”隐身战机包围墙”正在中国的周边形成，这令美国开始将多年前设想的”隐形战略优势”渐渐变成现实。对于洛-马公司而言，除去美国的各个军种，日本的空自和海自就是F-35系列战斗机的第二大客户。东亚地区其他下单的国家还有韩国和新加坡，也都是第一岛链上的国家。
F-35还将有一个重要的客户，即近来与中国激烈冲突不断地澳大利亚，其购买F-35的目的显然并不是部署国内防卫，而是要派遣到第一岛链上向中国进行”示威”的。而美国可能采取的”最大胆”行动，可能就是未来某一天向秉持”台独”立场的台民进党当局出售F-35。专家认为这一军售行动很可能导致大规模冲突。总而言之，目前美国生产总数超过500架的F-35，飞往欧洲的数量不多，而其半数是部署在第一岛链上，都剑指中国。
尽管F-35战斗机的研制过程中出现了跳票、涨价、供氧系统故障、软件升级困难、机炮无法使用等层出不穷的问题，但在洛-马公司和美国军方的努力下，这些问题也在不断地解决，而随着美军中装备数量的提升，F-35战斗机在应用方面的技术也在不断成熟，再加上特朗普上台后降低了该机的售价，使得F-35战斗机成为目前所有不能自研五代机的国家和地区所能获得的最好飞机。就算是今年美军装备的F-35又发生了一次坠机、一次撞击事故，但相对于500多架的生产总数来说，F-35的服役初期损失率并不算高。
对于东亚地区很多对中国军力上升感到”担忧”的国家和地区来说，因为战略纵深狭小，让五代机的超音速巡航、隐身突击和远距离攻击等拿手本领都没有发挥的空间，而且几乎所有的机场都处在远程火力覆盖范围内，一旦机场设施被破坏，对后勤保障要求甚高的五代机也就成了”机库皇后”。但F-35家族中是有F-35B垂直/短距起降战机的，如果装备了该机，就能大大降低对机场的依赖，也不至于在跑道被破坏后，整个空中军力就瘫痪掉。
F-35B只需一段跑道甚至是一块停机坪就能起飞。虽然垂直/短距起降方式会大大限制其作战半径，但这对于东亚地区的不少国家和地区来说，也差不多就够了，毕竟它们都不能设想与中国的军力长时间对抗，只要坚持到”美爹”来救就成了。文/PY