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乐清顺风车事件继续发酵，今天早上滴滴公布自查进展，内容如下——
警方通报
今天凌晨，温州公安发布关于乐清“滴滴顺风车”司机杀人案警方接处警工作核查通报：
乐清“滴滴顺风车”司机杀人案发生后，社会各界高度关注。针对部分网民对警方在侦破此案过程中接处警工作存在问题的质疑，温州市公安局非常重视，立即组织人员开展调查。经询问报案人朱某某和受害人家属、调阅接警大厅视频和报案记录、相关通讯记录等，现将有关情况通报如下：
8月24日16时22分，被害人的永嘉朋友朱某某到永嘉县上塘派出所报案，称其朋友赵某某13时许从乐清乘坐一辆顺风车出发来永嘉上塘，但是期间赵某某电话关机失联且未到永嘉；同时朱某某称此前已与滴滴平台客服联系，客服称1小时内回复。民警随即通过公安信息平台查询赵某某轨迹，并通过自己手机拨打赵某某手机号码但显示已关机。
16时41分许，该所民警利用朱某某手机与滴滴客服沟通，在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息，滴滴客服回复称安全专家会介入，要求继续等回复。
17时13分许，滴滴客服向该所民警反馈称赵某某在13时许预约了顺风车后已于14时10分许将订单取消，并未上车。民警质疑上车后还可以在中途取消订单，再次提出要求了解该顺风车司机联系号码或车牌号码以便于联系，未果。
17时32分，报案人朱某某向民警反映情况称，其另一个朋友在微信上有收到赵某某发出的求救信息，该所民警即通过朱某某手机与赵某某家人取得联系，得知其家属已在乐清当地派出所报案后，及时联系乐清当地接待民警，并表示将积极配合工作。
17时44分许，在确定乐清当地警方已介入调查后，朱某某离开上塘派出所。经查，在当日16时22分之前，永嘉、乐清警方未收到针对此案的电话或来人报警，对于网传“亲友接到女生求救后马上报警，警方说没有车牌号和司机电话不予立案”一事，经公安机关调查，不存在此情况。
当日下午17时30分许，受害人家属向乐清虹桥派出所报警其女儿失联，经初步了解后，民警于17时36分用接警电话与滴滴平台进行联系，平台客服称需3至4小时提供查询结果，民警表示情况紧急后，滴滴公司同意加急处理。
17时49分，滴滴公司回电称需要提供介绍信以及两名民警的警官证等手续，后民警于18时04分通过邮件发送至滴滴公司。
18时13分，乐清警方收到滴滴公司发来的车牌(车牌号为川A31J0Z)及驾驶员信息。
乐清市局立即启动重大案事件处置机制，抽调刑侦、刑事技术、相关派出所等警力成立专案组开展全方位寻找调查，并向温州市局提请支持。鉴于该滴滴司机钟某有重大作案嫌疑，市县两级公安机关立即对犯罪嫌疑人开展布控，经合成作战，于25日凌晨4时许在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某，并于25日上午9时在永嘉县峙口村查获车牌号为川A31J0Z的作案车辆。
据犯罪嫌疑人交代，8月24日14时50分许，犯罪嫌疑人钟某将受害人带至淡溪镇杨林线山路时，对受害人赵某某实施强奸，并用匕首刺其颈部，致大量出血，随后将受害人抛在道路护栏外的悬崖下，驾车逃离现场。经法医初步鉴定，其死亡原因为右颈部动脉断裂急性大出血致死。
目前案件正在进一步侦查中，鉴于案情重大，检察机关已提前介入侦查办案中。警方对赵某某的不幸遇害深感惋惜，并借此案提醒市民，乘坐“顺风车”等类似交通工具时，可向熟悉亲友发送乘坐车辆车牌、驾驶员姓名等信息。当事人亲属如遇到类似问题，应迅速到所在区域公安机关报警，以便公安机关第一时间采取行动。同时警方提醒广大网民不传谣不信谣，对恶意制造、传播谣言者，公安机关将依法处置。
温州市公安局
2018年8月25日
家人回忆：
小赵孝顺乐观乖巧
领首笔工资后给老人发红包
昨天下午2时，乐清市殡仪馆内哭声震天，小赵的亲友们守在这里。
“再也找不回外甥女了，姐姐还不知道外甥女的事情。”小赵的舅舅林先生说，8月24日下午4时许，家人收到小赵失踪的消息后，立即前往派出所报警，并联系救援队找人。
“导航推荐了国道和高速两条路，司机却选了最偏僻最难走的山路。”林先生说。
“从小就很乖，也有才艺，对长辈很有礼貌。”小赵的堂阿公赵先生说，2016年毕业上班后，小赵领了第一笔工资很开心，回来还给家里的每一位老人发了100元红包。
记者了解到，小赵姑娘家境优越。父亲是当地一家电子仪器厂的参股股东之一，母亲全职在家，还有一个弟弟在杭州上大学。家里父母各开一辆车，其中一辆是宝马X5。
虽然家里有车，不过小赵平时并不开车，在杭州工作时，平常都骑单车上下班。
25日下午，在乐清殡仪馆，滴滴代表向家属道歉。家属说：“你们管理不严格的话，就是谋财害命！”
在这起事件中，
滴滴的处理令人愤怒，
犯下“七宗罪”：
第一宗罪：事前早有预警， 悲剧本可避免，滴滴却视而不见。
林女士称该顺风车嫌犯在事发前一天就曾对自己图谋不轨
据另一乘客林女士称，该顺风车嫌犯在事发前一天就曾对自己图谋不轨，她将情况反映到滴滴平台后也没有得到回复，也没有对该司机进行处理。
在事发的前两天，林女士也曾坐过犯罪嫌疑人的车，从乐清虹桥到翁垟，司机将其带至偏僻处图谋不轨，林女士当时留了个心眼，把他车牌拍了下来。并将此事投诉至滴滴平台，却没有得到回复。赵某的家属倪女士向中国之声转述了林女士的遭遇：
“当时她发现那车不对劲，嫌犯一上车就让她取消订单，然后这个女孩子比较机慎的，然后她发现这个人越开越偏僻，她就要求停车，她在这个男的锁车之前就跳下来了，这个男的还尾随过他，幸好路上有人，那个男的可能不敢了，她就逃脱了。今天早上（林女士）发微信给我说当时哭着回家的，然后立刻投诉滴滴了，然后滴滴给她的回复是两个小时回复你，但是再没有给她任何回复了。”
目前林女士还在配合警方调查，现在，她感到非常地后怕并深深自责，她说，如果当时不畏缩去报警，这姑娘会不会就没有事了。昨天（8月25日）下午，她通过微博讲述了自己乘坐犯罪嫌疑人顺风车的遭遇，并发布了自己与滴滴公司客服通话记录的截图，前天（8月23日）她已经联系滴滴平台，打了6分多钟电话的电话，电话里她就一直强调让平台封犯罪嫌疑人的滴滴号，她不想让更多女孩子受害，但是让林女士感到气愤的是，滴滴并未作出任何处理，间接造成了赵某受害。
真的不敢想象这样的人当司机，乘客需要承担多大的风险。
而下面这一位司机的话语，更让人不寒而栗。
第二宗罪：滴滴客服反应迟缓，严重拖延救援时间
据受害人据赵某的一位好友介绍，事发当天从下午3点42分，他打电话给滴滴平台求助，希望得到顺风车司机的信息。因为事情很紧急，在1小时内，他7次向滴滴平台确认事情的进展，但滴滴的回复非常格式化、机械化。反复回复“一线客服没有权限”、“在这里请您耐心等待，您的反馈我们会为您加急标红”。
在下午5点42分，他接到了滴滴打来的电话并要求告知滴滴司机信息。但被滴滴平台拒绝了，理由是不能泄露用户隐私。直到到了晚上8点后，他才收到滴滴的消息，表示已经把司机的信息告诉了警方，配合调查。从下午3点42分到晚上8点，滴滴用了4个小时18分钟进行回复。
岳成律师事务所律师岳屾山接受新闻纵横值班编辑齐逸凡采访时表示，滴滴要在事件中承担民事和行政责任。“接到了投诉电话是不是进行了及时的处理，尤其是涉及到这种人身安全的投诉电话。还有是接到这种紧急的救助电话的时候如何来处理的，流程是不是设计的更加的顺畅和及时，包括是不是能不能及时反应，如何进行救援等方面。如果说这些他做的不够到位，或者说设计的不够合理的话，就需要承担一些民事责任。在运营过程中如果有问题的话，可能相关的主管单位也会对他们的行政责任予以确认，比如说处罚”。
第三宗罪：滴滴客服曾拒绝警方提出的调查要求，缺乏与警方有效沟通机制
乐清警方今天凌晨的案件通报中的描述非常明确。第1次拒绝：16时41分许，该所民警利用朱某某手机与滴滴客服沟通，在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息，滴滴客服回复称安全专家会介入，要求继续等回复；
第2次拒绝：17时13分许，滴滴客服向该所民警反馈称赵某某在13时许预约了顺风车后已于14时10分许将订单取消，并未上车。民警质疑上车后还可以在中途取消订单，再次提出要求了解该顺风车司机联系号码或车牌号码以便于联系，未果。
随后，民警于17时36分用接警电话与滴滴平台进行联系，平台客服称需3至4小时提供查询结果，民警表示情况紧急后，滴滴公司同意加急处理。17时49分，滴滴公司回电称需要提供介绍信以及两名民警的警官证等手续，后民警于18时04分通过邮件发送至滴滴公司。18时13分，乐清警方收到滴滴公司发来的车牌(车牌号为川A31J0Z)及驾驶员信息。
涉事车辆
对此，受害者家属赵崇协告诉中国之声，滴滴非常不负责任：“4点半左右我们去派出所报案，派出所打电话给他（滴滴公司），意思是说抓紧时间，他（滴滴公司）经过4个小时才查出这个车号。我们两个去派出所报案，四个小时才查出车的号码，他确实不负责任。”
对此，岳成律师事务所律师岳屾山建议，滴滴要尽快跟有关部门建立应急机制，做好应急预案。“需要滴滴和政府管理部门，包括政府的公安部门或者交管部门建立迅速的、直接的沟通平台，避免当事人找滴滴，滴滴说不行得让警方来，滴滴说还要核实你的身份。通过这种机制，通过这种平台能够及时的，避免通过一线人员冗长的、频繁的向上级汇报的流程，及时的来救助”。
第四宗罪：滴滴整改期间偷偷开放顺风车社交功能，为事件埋下隐患
上轮顺风车整改中，滴滴增加了针对车主审核和社交化功能，包括隐藏双方头像、关闭评论、引入车主人脸识别、在App中增添紧急求助按钮等具体改动。但据媒体报道，滴滴顺风车近期“又重新将乘客个人信息从默认隐藏改成了默认公开”。
据下文客户端查询发现，有自称是滴滴顺风车司机的网友在社交媒体上提及这一变化。一名网友8月22日在微博写道：“滴滴顺风车悄悄眯眯地又显示性别、头像等信息了，不过可以自己选择公开还是隐藏。”另有知乎网友于8月25号晚间评论说，直到昨天（8月24号）还能看到自己要拉的乘客是女性，“但现在滴滴顺风车又把性别显示关了。”昨天傍晚，新闻纵横值班编辑亲测，滴滴顺风车车主和乘客头像已经是虚拟头像。
受害者家属赵崇协质疑，此次命案的嫌疑人很可能通过性别可视功能进行了挑客，：“过去好像电话打过去，打车的，你是不知道男的女的，后面他们把这个（功能）开起来了， 比如我打过来是男的，他说我不接，我很忙的，打过去是女的，他就接了，给自己作案有机可乘。”
第五宗罪：又是一起车牌伪造！滴滴平台审核存漏洞
滴滴方面表示，根据其早先注册核实，钟某此前背景审查未发现犯罪记录，是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息（含车牌号）在顺风车平台注册并通过审核，在接单前通过平台的人脸识别，但案发车牌系钟某线下临时伪造。
类似的情节早有先例，据媒体报道，2016年5月2号，深圳一名24岁女教师搭乘滴滴顺风车返回学校，司机潘某持刀逼迫被害人交出身上财物，之后将其残忍杀害。随后滴滴公司通报称，涉案司机在平台上的注册信息均为真实信息，但涉案车辆的牌照系司机临时伪造。
对于三个多月前的郑州空姐事件，滴滴当时曾发布声明表示，嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。又是顺风车，又是临时伪造，又是人车不符，遗憾的是，滴滴平台对于这类问题一直未从根本上解决。
第六宗罪：滴滴紧急删除了此前的相关微博，整改是否诚心彻底
2016年深圳女教师遇害的致歉声明
有细心网友发现，滴滴方面竟然删除了今年五月郑州空姐遇害的致歉声明，2016年深圳女教师遇害的致歉声明也在昨晚被滴滴删除。滴滴客服官方微博也清空了全部内容，空空如也。
滴滴客服官方微博也清空了全部内容
滴滴五月时曾公开承诺：“避免类似事件的发生”，或许是企业觉得话说得太满，或许是自我打脸面子上不好看，滴滴在此次事件发之后，反而删除了此前微博。对于五月份的那封公开信，央视财经评论说，“性命攸关、生命无价！滴滴是拖不起、赔不起的！现在回头再看滴滴这封公开信，我们完全可以认为这是敷衍塞责；是以貌似痛心疾首的态度，掩盖实际工作中的不重视；是以我们从来没有听到过的下文，掩盖管理上的无为和无能！”
更过分的是，新闻纵横两位值班编辑昨晚连续拨打滴滴的乘客客服热线，均无人接听，也没有任何人工客服语音。事发之后，滴滴展示出如此的处理态度，不禁令人对企业的价值观和社会责任感产生质疑。
第七宗罪，一家独大或致滴滴缺乏自省和完善产品的动力
8月25日滴滴方面发布的道歉信
充满了狡辩之词
首先，滴滴宣称他们对此案很重视，第一时间成立专案组配合警察。可从遇害人好友@SUPER_4ONG 的描述以及警方的通报来看，滴滴在15：42分第一次接到求助开始，并没有重视此案，不仅在机械地拒绝提供凶嫌的信息，甚至还偏听偏信了凶嫌的说法，误导了警方的调查。
其次，在道歉信的倒数第三段，滴滴竟拿所谓的“隐私保护”去给迟迟不提供凶嫌信息的做法辩解。可矛盾的是，既然滴滴口口声声说只能把凶嫌的信息给警方，那为啥24日16：00派出所民警在表明身份的情况下向其索要凶嫌的信息，却也未果呢？
滴滴如果真要“道歉”，就必须首先摆正态度，不要想着狡辩和推卸责任，必须深刻反思其僵化机械的客服在应对这起恶性案件中扮演的阻碍甚至误导警方的角色。
在合并了快的、优步之后，滴滴占领了网约车市场九成份额，一家独大。早在2016年9月，商务部就表示：滴滴优步合并没有向商务部申报，正在根据《反垄断法》等有关法律法规进行反垄断调查。
目前，这起调查已经近两年，但至今仍未向公众公布结论。有网友发布了他针对“滴滴出行收购优步中国反垄断调查进程”，申请信息公开的经历；而早在去年7月，中国出租汽车产业联盟也致函有关部门，就2016年8月的这起合并案的反垄断调查，咨询进展情况。中国出租汽车产业联盟秘书长葛磊今年五月接受中国之声采访时说，他们没有得到任何答复：“在滴滴和优步中国合并后，商务部发言人一个月三次在新闻发布会表态，商务部一定会对这个合并案进行反垄断调查。我们觉得，有必要给公众一个答复。不管你调查的结果怎样，就算认为他不构成垄断，那也可以，但是不能不了了之。”
网友提议：
建立滴滴司机信息公开制度
@佚名：给滴滴建议几个功能，其实我相信滴滴产品早就想到，只是忙着挣钱或者考虑成本而没做。根据司机和乘客的轨迹判断乘客已经上车而且路线偏离正常轨迹趋势就显示异常，同时系统可以自动给司机和乘客电话询问；司机之前被投诉过的记录，分场景，性骚扰肯定是先封号后调查；前面的2项信息，客服收到用户求助涉及相关司机的时候，结果被呈现并被考虑；开通滴滴软件必须全程被录音，而且在单子开始的时候，必须语音输入开始了，而且识别双方坐标，否则不计费，包括顺风车。大数据和人工智能技术不能只用于怎么算车费和杀熟。以上是我在滴滴工作过的朋友提出的建议，希望监管部门的朋友能看到，行动起来。
@老蛮在此：关于这事我必须在实务层面做出详尽说明：所谓的为司机保密的需求，是根本不存在的。可以参照的是：合法的出租车司机的身份信息，是直接在车内挂牌公示的，是没有保密这一说的。滴滴司机提供公共服务，且相对于出租车，滴滴司机更加缺乏规范约束，因此其身份更应该公开。我在此郑重建议：所有的滴滴司机姓名及车牌号数据库都应该向全社会公开，并仿照出租车的做法，司机信息须在车内显著位置挂牌公示。任何人都可以访问滴滴公司的司机信息数据库并提取相关资料。
@紫竹先生：滴滴应该怎么整改呢？
首先，滴滴以顺风车节约油费、整合社会资源、上下班一起出行作为噱头开启顺风车项目，以顺风车为市民自发合乘为由头规避网约车监管，降低审核门槛，这个是极端错误的。所以顺风车应该回归本源，所有的车主，必须提供正当职业证明。
每天接送乘客的行驶路程，应该都在一条线路上，不应该也不允许出现大范围的移动，次数也有严格限定，那就是一天最多只允许载客2次，价格也应该降低到分担油费的初衷上，而绝对不应该是以盈利为目的，想靠开车赚钱，请去开快车即可。
除此之外，其他的以开车为职业的车主，应立刻划到快车里去，按快车的标准去审核和计费。
滴滴以“顺风车”名义，以共享精神为招牌，行运营盈利之事实，降低司机门槛审核，放任安全隐患的存在，只是为了扩大自己的市场份额，增加自己的盈利收入，让人非常不齿。
来源：钱江晚报/浙江24小时、东南网、中国之声、央视财经、央视新闻、平安温州、紫竹张先生、老蛮在此
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