惊魂!万里高空的航班上,窗外有个人在飞!定睛细看后大家都吓哭了…

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由于飞机驾驶室挡风玻璃离奇破碎!机长被卷出窗外!

全机人命岌岌可危!堪称英国航空史上的一次惊天大案!

然而引发这样一场惊世骇俗的事件背后,竟然是因为这个原因…

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英国航空史上最心惊胆战的飞行

故事发生1990年6月10日,英格兰伯明翰机场。

英国航空公司的一架从伯明翰飞往西班牙的5390次航班上。

热闹的机舱内,谁都不知道他们将会经历史上最难忘的一次飞行。

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随着乘务员播报安全事项后,飞机破云而出,直逼蓝天,待飞机进入平流层平稳滑行后,机长兰开斯特和副驾驶艾奇逊在驾驶舱内悠闲地聊着天;

在他们眼里,当驾驶员是个再正确不过的选择。

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在这无比放松的时间里,机长做出了一个令所有人都吃惊的举动:他居然解开了自己的安全带!

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原因是他解安全带已经不是一次两次了,每次都是平安归来,不在乎这一次。

真有啥事,那就算自己倒霉。

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惊悚时刻在飞机起飞半小时后开始…“那个窗户好像不太对劲!!!!”

正在享受安静时光的机长透过余光感觉整个机舱在强烈的晃动!

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然而自己并没有感受到震动,他坐直身体后恍然发现眼前的挡风玻璃正在剧烈的抖动!!

并且越来越剧烈,随时都可能破窗而出!!!

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不容机长多想,恐怖的事情发生了:这块玻璃随着强烈的抖动后蹦出了飞机本体!!!!

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巨大的高空气压使舱内空气瞬间外泄!原本不会出事的机长因为解开了安全带,被强力的气流卷出了窗外!!!!

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但万幸的是他的脚被卡在了驾驶盘上,并没有被气流刮走…换句话说,他整个人是卡在窗子边上,膝盖以上全部暴露在飞机外!!

机组成员奥登看见这一幕,以迅雷不及掩耳盗铃之势死死的扣住了机长的腿……

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然而一切并不是想象中那么简单,因为机长被吸出窗外,使整架飞机陷入一个进退两难的局面…….“到底要不要放弃机长?!”

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并且长时间暴露在机舱外的机长已经全身冰凉,毫无意识!几乎看不到有生命的迹象!!!

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此时的奥登和艾奇逊都沉默不语,他们都清楚接下来的选择:松手?还是不松?不松!可是机长可能已经死了,

松掉他就能重新控制住飞机,从而可以保住一飞机的人命。

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最终,在两名机组成员的不懈努力下,机长的腿终于从驾驶盘上被移了出来,但是并没有因此放松警惕,还是牢牢地抓着机长的腿。

此时此刻,所有的压力瞬间聚集在了副驾驶艾奇逊的身上…

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因为副驾驶从来都是起到辅助作用,例如查询天气状况、降落和定位等事宜。

更重要的是,副驾驶从来就没有经过训练去如何驾驶飞机。。

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然而上帝似乎又给他开了一个天大的玩笑:

他虽然联系上了地面指挥台,可是由于强烈的气流声,他完全听不见指挥台在说什么!!!!!

最后一根救命稻草突然消失,一切似乎又回到绝望中。两个选择都会死!

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指挥人员告诉他,可以降落在附近的南安普顿机场。

就在所有人都觉得可以获救的时候,命运再一次开了一个玩笑:

这架飞机降落的跑道需要25000英尺,而南安普顿的机场跑道只有18000英尺。

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这意味着要么赌一把将飞机迫降到南安普顿机场,要么继续飞行到他熟悉的马拉加机场。

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可如果停在南安普顿机场,不能容许有任何差错,不然就是机毁人亡!

就在这分秒必争间,艾奇逊做出了自己的决定:就在南安普顿降落!于是,他开始自己终生难忘的一次降落。

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飞机一英寸一英寸的下降,每下降一点,似乎都离死亡更进一步,

艾奇逊屏住呼吸,死死的抓着驾驶盘,眼看飞机离地面越来越近,全飞机的人戴着氧气面罩不敢发出一丝声响。

艾奇逊最终闭上了双眼,瞬间瘫坐在座椅上,终于将飞机安全的停在了停机坪上。

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他担心的事情最后并没有发生,飞机安全着陆。

机舱内猛地响起了欢呼声!

所有乘客都体验了一把电影中才会发生的情节。

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而此刻的艾奇逊则失声痛哭。他经历了怎样的一次飞行,只有他自己最清楚。

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一颗螺丝钉引发的惨案

早已在机场待命的救援人员惊恐的发现,机长兰开斯特由于身体碰撞已将机舱外壁染得通红。

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就是这样一位在零下十七度的低温中、被时速五百多公里的狂风吹得鲜血直流,

甚至所有人都认为他早已经死了的机长,居然奇迹般地活了过来!

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被送往当地医院抢救并休养半年的他,在康复后又重新回到了英国航空公司继续担任机长!!

完全没有被此起事件造成任何的心理或生理上的障碍!!

这场空中浩劫从头到尾似乎充满了奇幻的色彩。

然而造成这场惨剧的罪魁祸首,居然是一颗螺丝钉!!!

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原来,一切都是因为修理工固定窗户的时候,用了比正常规格小一号的螺丝,才导致了这场惨案….

这位修理工最后也被开除了….不过开除已经是对他最轻的惩罚。

毕竟,80多条人命差点毁于他手….后来,这场事故被拍成了纪录片:

而这个事故除了告诉我们任何时候不仅要对自己负责,也要对他人负责….还告诉我们坐飞机千万要:系安全带!系安全带!系安全带!

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