来源：德国新闻
据路透柏林/法兰克福1月16日报道，德国数以万计产业界劳工周二加入罢工行列，支持IG Metall工会的诉求。该工会要求：每周工作时间从35小时缩减至28小时。这将是近年来最“苛刻”的要求。
纵观全世界各国，德国的福利已经是名列前茅了。就说假期吧，不算每周周末两天、红色假期，每年还有一个月的带薪假期，产假、病假、探亲假、、、这个假那个假种类繁多。现在劳工会竟要求从每天工作七个小时降至五个半小时，这样算下来，德国人一年到头有多少个小时是在上班啊？这不明摆着“拉仇恨”吗？
德国劳工自上周以来即展开此类警告式的罢工行动，罢工总人数达42.5万名。其中包括戴姆勒的1万名员工，Schaeffler、博世公司、ZF Friedrichshafen、西门子、宝马汽车和欧司朗等公司员工周二也加入了罢工的行列。
拥有近230万名成员的IG Metall是欧洲最大的工会，它代表了机械制造、冶金、汽车、电子产品甚至纺织企业的雇员。工会负责人克劳迪娅·柯尼格表示：“我们正努力争取更灵活的工作时间安排。自1984年争取35小时工作制以来，这还是工会首次提出此类要求”。35小时工作制被视作IG Metall历史上的“重大成就之一”。
工会负责人克劳迪娅·柯尼格（Claudia Konig）表示：“我们正努力争取更灵活的工作时间安排。自1984年争取35小时工作制以来，这还是工会首次提出此类要求”。35小时工作制被视作IG Metall历史上的“重大成就之一”。
经过精心策划，工会动员了大众、保时捷、奥的斯（Otis）和庞巴迪（Bombardier）等多家知名企业的工会成员。据称，多达70万人参与了此次在德国西部北莱茵-威斯特法伦州、南部巴登-符腾堡州、东部勃兰登堡，萨克森和柏林地区进行的联合罢工。
不仅如此，IG METALL打算在周二进一步升级此次罢工规模，呼吁其成员在143家企业进行罢工。据估计，从上周的“预热型”罢工（保时捷员工上周四罢工一小时，以支持提高行业薪酬的诉求）算起，此次大罢工至少要持续一周以上。
事实上，自10月份以来，工会一直要求为机械制造业的390万雇员增长6％薪酬。作为回应，雇主联合会Gesamtmetall同意将工资提高2％，这一结果也符合双方各退一步的惯例。
值得注意的是，此次罢工诉求少有地涉及到工时安排：员工有权提出将其每周工作时间由35小时降至28小时（相当于一周5天上班，每天上班5个半小时）。不仅如此，企业还要部分补偿员工因工时减少而降低的工资收入。此项安排最长可持续两年时间，并且雇主应保证员工可以回到原有全职岗位。
IG METALL工会柏林分部主席霍贝尔（Olivier Hobel）对此总结道：“员工不仅仅只有雇员这一个身份，他们也有个人生活、有子女父母需要照料。我们必须考虑到这一点”。
话虽如此，由于下一轮谈判将于周四重启，汽车、机床制造等关键行业的无限期罢工前景显然会令雇主感到万分担忧。相比之下，在德国经济、就业、出口、通货膨胀等方面皆向好的形势下，IG Metall倒似乎占据着谈判桌的有利位置。
数十年来，IG Metall工会一直要求重新分配经济增长的成果，让雇员们更好地享受到社会财富增加的益处。而该工会目前提出的由雇主为个人生活问题“买单”的“新”诉求，更是代表全球工会率先向资源再分配方向再迈出了一步。
在德国做老板就要准备好，不但承担风险，且赚的钱是要分出去的。看来还是当打工仔好，轻松捧着铁饭碗。难怪德国没有掀起全民创业的景象。
全世界工作时间最短的当属德国了吧，可德国经济偏偏就这么强！