川普终于出手!美国将禁飞波音事故机型

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据加拿大环球新闻等综合报道 周三,继盟友加拿大宣布禁飞波音737 Max 8后,总统川普也宣称,他将下令美国停飞Max 8、Max 9等相关机型。

埃航320号客机周日发生的致命事故是该机型5个月中发生的第二起事故,引发了人们对波音这一最畅销的737机型安全性的严重怀疑。一系列国家宣布了对该机型的禁飞令,包括英国、中国、澳大利亚、新加坡、印度、韩国、印尼、阿联酋等。

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欧盟周二也宣布,将禁止该喷气式飞机在欧洲领空飞行。周三,埃及、越南和哈萨克斯坦也宣布将波音737 Max 8停飞。至此,禁飞的国家数量提高到41个。除国家外,至少有34家航空公司也宣布停飞他们航线中的Max 8飞机。

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加拿大航空公司Sunwing周二早些时候表示,尽管加拿大政府与美国政府一样尚未下令采取行动,但它自主决定将暂时停飞旗下的四架波音事故客机。

但该公司在一份声明中称,这一步骤“与安全无关”,而是由于各国空域禁令增加,以及“不断变化的商业原因”。

加拿大交通部长加诺(Marc Garneau)本周早些时候曾表示加拿大不会禁飞Max 8,因为埃航事故原因尚不清楚。但他在周三扭转了这一立场。

加诺告诉在渥太华聚集的记者,由于加拿大官员周三上午收到的“新数据”,决定发布禁飞令。

加拿大部长说:“不允许有任何Max 8或Max 9从加拿大飞出或飞入,这显然会影响加航、West Jet 和Sunwing公司所拥有的Max 8s,同时国外的航空公司也须遵循禁令。”

他介绍说,周三早上通过卫星监测获得的新数据表明,埃航坠机事件与狮航坠机事件有着相似之处,“这越过了我们设定的门槛”,作为直接结果,决定禁飞该机型。

川普宣布禁飞事故机型

紧跟盟友脚步。周三下午,总统川普在白宫发表讲话时宣布,美国将发布“紧急命令”,命“所有737 Max 8和Max 9以及所有相关机型停飞。”

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他补充说,FAA和波音公司都“同意该举措”,目前在空中的任何飞机都将继续飞往目的地,此后将遵循禁飞令。

总统说:“飞行员已被通知,航空公司也已全部通知到。航空公司都同意这么做。美国民众和所有人的安全是我们最关心的问题。”

前一天,美国联邦航空管理局仍坚持最初的决定,即尚未有足够证据表明Max 8存在安全问题。

川普作出上述宣布后,波音股价下滑超过2%。不过,讲话中,总统仍将波音公司称为“令人难以置信的公司”。“希望他们能很快得出答案,但他们完成工作前,只能让飞机停飞。”他补充道。

FAA态度大转弯 称新数据支持禁飞决定

FAA代理局长埃尔威(Daniel Elwell)在电话会议上对记者表示,在等待埃航黑匣子新信息浮出水面期间,737 Max 8和9的禁飞令将持续生效。

他说:“自从发生这起事故以来,我们坚决认为,在我们获得数据之前,不会采取行动。但这些数据今天串联了起来。”

埃尔威称,新数据将埃航与狮航的空难联系起来,“这补全了我们在今天之前没有掌握的信息。”

但FAA代理局长拒绝预测禁飞令将持续多久,但表示希望“尽可能短”。

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周三下午,FAA发布推文称,“现场收集的新证据及对其的分析”影响了该机构禁飞的决定。在第二条推文中,该机构强调,波音737MAX 8和9的禁飞令立即生效。

禁飞决定发布后,美国航空公司称,它旗下的24架737 Max 8客机将遵循禁飞令,并计划重新安排受影响的旅客。

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西南航空公司也在一份声明中表示,已获知禁飞令,“我们目前正在寻求美国联邦航空局的确认和补充指导,并将会遵循航空安全做出相应的反应。”该公司拥有最多的Max 8飞机机队,其中34架正在运营。

波音市值蒸发266亿

至此,几乎全世界所有国家都宣布将禁飞波音公司最受欢迎的737机型。该公司终于在周三下午松口,在一份声明中表示,将向FAA推荐禁飞所有同类机型。

波音公司并未引用其他调查结果或数据,仅表示该机型应被禁飞,是出于“小心谨慎,也为了向飞机旅客保证飞机的安全性。”

波音公司总裁丹尼斯·穆伦堡说:“我们正在大力支持这一积极主动的步骤。只要我们一直在建造飞机,安全就是波音公司的核心价值,一直都是如此。”

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本周前两个交易日,波音投资者已经损失了266亿美元。截至周二收盘时,股价从上周五的422.54美元下跌11%至375.41美元。这促使该公司市值2387亿美元降至2121亿美元。

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