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综合报道 周三，全世界的Uber和Lyft司机走上街头，抗议工作条件和工资。两天以后，Uber就将在纽交所正式上市，估值高达915亿美元。
在英国，伦敦、伯明翰、诺丁汉和格拉斯哥的司机计划从早7点至下午4点登出Uber应用程序。周三下午，数百名司机将在Uber伦敦总部外抗议。
截至周三早9点，伦敦的Uber价格比正常价格高1.8倍，但目前尚不清楚激增的价格是否与司机罢工或阴雨天气有关。
澳大利亚Uber司机也举行了短暂的罢工活动
加入罢工行列的还有美国至少八个城市的Uber和Lyft司机，包括纽约、旧金山和芝加哥。澳大利亚运输联盟称，大规模罢工也在澳大利亚进行，位于悉尼、布里斯班和墨尔本的Uber司机举行了短暂的抗议活动。
伦敦的抗议活动是由英国独立工人联合会（IWGB）的私人雇用司机联合会（UPHD）组织的，他们表示，Uber的高管将从大规模IPO中受益，而司机仍然薪水不足。
英国司机要求将收费增加到每英里2英镑（2.60美元），目前伦敦的收费是每英里1.25英镑。工会还希望将Uber的分成从25％降低到15％。
“Uber的商业模式不可持续，他们依赖的是大规模剥削员工、避税和监管套利。”IWGB在一份声明中表示。
Uber和Lyft司机被归类为承包商而非雇员，这使他们不得享有最低工资和社会保障等特定福利。两家公司在其S-1文件中承认，将员工定位为承包商是他们商业模式的关键
2016年伦敦法院裁决，应将驾驶员分类为“员工”，他们有权享受最低工资和假期工资等福利。去年12月，Uber对此案上诉以失败告终，他们计划再次向该国最高法院提出上诉。
在周二的一份声明中，Uber发言人说：“司机是我们服务的核心——没有他们我们就无法成功，每天都有成千上万的人为优Uber工作，他们专注于如何改善路上路下的体验，无论是更稳定的收入，更好的保险保障还是为司机及其家人提供全额资助的四年制学位，我们都将继续努力改善司机的体验。 ”
与此同时，Lyft发言人周二表示：“Lyft司机的时薪收入在过去两年中有所增加，他们在Lyft平台上的收入超过100亿美元。超过75％的人每周开车不到10小时，作为他们现有工作的补充。平均而言，Lyft司机每小时收入超过20美元。我们知道，获取灵活的额外收入对数百万人来说至关重要，我们一直在努力改善如何最好地为我们的司机社区服务。“
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