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联邦政府部分机构关闭进入第三个星期，航空安全也受到衝击；运输安全局(TSA)的机场安全检查员虽列属必要人员，必须继续无薪工作，却有数以百计的人开始请病假；联邦航空安全检查员则非必要人员，因此飞机是否获得妥善维修检查根本无人监督。
由于不满被迫无薪工作，许多机场安全人员集体请病假，影响飞行安全。图为芝加哥欧海尔机场的TSA成员正在值勤。(美联社)
TSA工会说，至少四座大机场本周有数百名TSA人员请假。纽约甘迺迪国际机场本周就有多达170人请假，迫使上班人员必须加班。达拉斯─福和市国际机场(DFW)平常每天有25至30人请假，现在增加两、三倍。
许多人请假是抗议拖欠薪水，不过工会强调这并非有组织的行动；但工会相信请假人数可能继续增加，再拖下去还可能暴增，因为许多人必须设法打工赚钱或亲自在家照顾子女。
由于不满被迫无薪工作，许多机场安全人员集体请病假，影响飞行安全。图为芝加哥欧海尔机场的TSA成员正在值勤。(美联社)
不过，国土安全部与川普总统5日驳斥雇员「称病罢工」(sickout)，衝击到航空运输的说法。
TSA局长说，TSA的大约5万5000名员工每年检查大约8亿名旅客，而且近年来旅客每年增加大约4%；TSA表示，雇员请假的情况是在增加，「但对于支援扫描程序的5万1739名员工来说只有微小影响，旅客的等待时间不受影响，目前仍在TSA的标淮范围内」。
TSA没有公布请假人数，仅称将密切关注此情况，也淮备应付下周更多人请假；而美国各地机场的安检员面对大排长龙的恼怒旅客，可能必须决定是否放鬆检查以加速通关，虽然安全风险可能随之增加。
由于不满被迫无薪工作，许多机场安全人员集体请病假，影响飞行安全。图为洛杉矶机场的TSA成员正在值勤。(美联社)
TSA发言人比莱洛(Michael Bilello)推文称，DFW5日约有5.5%的TSA人力请假，相较于平常日的3.5%，等待时间可能受影响，但旅客将接受正常的扫描程序。
机场官员表示，甘迺迪机场、芝加哥欧海尔(O’Hare)国际机场、中途机场(Midway)或迈阿密国际机场(MIA)预料不会出现扫描延误的情形。
洛杉矶机场由旅客行李中查获的各式枪枝。(TNS)
同时，联邦航空管理局(FAA)航空安全检查员全部强迫休假。一些检查员3日起即在迈阿密国际机场担牌示威，并向旅客说明他们没有工作可能导致飞机出事风险提高。
FAA检查员平常很少跟旅客接触，只在幕后检查飞机的维修、审查飞机驾驶员的工作、协助空服员对付不守秩序的旅客，以及调查意外事故。佛罗里达的迈阿密以及劳德岱堡─好莱坞国际机场约有80名检查员。
由于不满被迫无薪工作，许多机场安全人员集体请病假，影响飞行安全。图为旅客在匹兹堡机场排队等候安检。(美联社)
航空公司也会自行检查，可是现在没有人监督它们的作业，少了一重安全保障。
FAA检查员说，他们宁可像TSA人员一样无薪工作，这样他们至少能够安心，知道自己正尽力维护旅客安全。
完
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